ગેજ સાથે વ્યવસાયિક ટાયર ઇન્ફ્લેટર

ભાગ # 192031

• ગેજ લક્ષણો સાથે પ્રોફેશનલ ટાયર ઇન્ફ્લેટર 3-ઇન-1 ફંક્શન: ફુગાવો, ડિફ્લેટ કરો અને ટાયરનું દબાણ માપો
• 80mm(3-1/8“) પ્રેશર ગેજ (0-12 બાર/174psi)
• 500mm (20“) ટકાઉ રબરની નળી
• વધારાના આરામ અને ટકાઉપણું માટે રબર સ્લીવથી ઢંકાયેલ એલ્યુમિનિયમ ડાઇ-કાસ્ટિંગ યુનિટ સાથે બાંધવામાં આવેલ ગેજ સાથે પ્રોફેશનલ ટાયર ઇન્ફ્લેટર
• વિશાળ અને વાંચવામાં સરળ ડિસ્પ્લે ડાયલ પેનલથી સજ્જ ગેજ સાથે વ્યાવસાયિક ટાયર ઇન્ફ્લેટર.
• સુરક્ષામાં વધારો અને ટાયર સંબંધિત ઘટનાઓમાં ઘટાડો
• ચોકસાઈ: 0-58psi +/- 2psi, EEC/86/217 કરતાં વધી જાય છે


ઉત્પાદન વિગતો

ભાગ નંબર 192031
રીડર યુનિટ એનાલોગ ગેજ
ચક પ્રકાર ક્લિપ ઓન અથવા ડ્યુઅલ હેડ ચક
મહત્તમફુગાવો 174psi / 1,200 kPa / 12 બાર / 12 kgf
સ્કેલ psi/kPa/બાર/kgf
ઇનલેટ કદ 1/4" NPT / BSP સ્ત્રી
નળી લંબાઈ 20"(500mm)
હાઉસિંગ રબર કવર સાથે એલ્યુમિનિયમ ડાઇ કાસ્ટિંગ
ટ્રિગર કાટરોધક સ્ટીલ
ચોકસાઈ +/-2 psi @ 25 - 75psi
(EC નિર્દેશો 86/217 કરતાં વધી જાય છે)
પરિમાણ(mm) 300 x 150 x 110
વજન 1.0 કિગ્રા
ઓપરેશન ચડાવવું, ડિફ્લેટ કરવું, માપવું
મહત્તમએરલાઇન દબાણ 200 psi / 1300 kPa / 13 બાર / 14 kgf
ડિફ્લેશન વાલ્વ કોમ્બી ટ્રિગર
દ્વારા સંચાલિત પાવરની જરૂર નથી

વધુ વિગતો

રબર હાઉસિંગ સાથે ડાઇ કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ એલોય બોડી, એન્ટી બમ્પિંગ અને નોકિંગ પ્રદાન કરે છે.

¼” બ્રાસ એડેપ્ટર સાથે NPT અથવા BSP ઇનલેટ, કાટ વિના લાંબી સેવા જીવન.

ટકાઉ હાઇબ્રિડ નળી, યુરોપમાં બનેલી.

હેવી ડ્યુટી એર ચક, ડ્યુઅલ હેડ ઉપલબ્ધ છે.

સ્વીવેલ નળી જોડાણ.

શા માટે તમારે ટાયર પ્રેશર ગેજની જરૂર છે?
નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશનના અંદાજ મુજબ દર વર્ષે અંદાજે 11,000 કાર ક્રેશ ટાયર ફેલ થવાને કારણે થાય છે.અંડરફ્લેટેડ ટાયરને નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જ્યારે યોગ્ય રીતે ફૂલેલા ટાયર ઇંધણના અર્થતંત્રમાં 3.3% વધારો લાવી શકે છે -- અને માત્ર તમારા જીવનને બચાવી શકે છે.

મોટાભાગનાં નવા વાહનોમાં ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) હોય છે જે જો ભલામણ કરેલ હવાના દબાણ હેઠળ ટાયર ડૂબી જાય તો ચેતવણી આપે છે.જો તમારી કાર જૂની છે, તેમ છતાં, તમારી પાસે યોગ્ય ટાયર પ્રેશર છે કે કેમ તે તપાસવા માટે તમારે ટાયર પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે.તમને નિયમિતપણે તપાસ કરવા માટે સારી રીતે સેવા આપવામાં આવશે કારણ કે તમારા ટાયર એ તમારી કારનો એકમાત્ર ભાગ છે જે વાસ્તવમાં જમીનને સ્પર્શે છે.

યોગ્ય ટાયર પ્રેશરનું મહત્વ
તમારી કારના ટાયરોને ઓટોમેકરના ભલામણ કરેલ દબાણો પર યોગ્ય રીતે ફૂલેલા રાખવા એ ટાયરની જાળવણીનું એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે.ટાયર કે જેમાં હવાના દબાણની સ્પષ્ટ માત્રા હોય છે તે લાંબો સમય ટકે છે અને વાહનની સુરક્ષામાં ફાળો આપે છે.

જોખમો અને ખર્ચની અસર

ટાયરનું ઓછું દબાણ બ્રેકિંગ અંતરને અસર કરે છે અને ઓછા પ્રતિભાવશીલ સ્ટીયરિંગ અને હેન્ડલિંગ પ્રદાન કરે છે.આ ખાસ કરીને ખતરનાક બની શકે છે જ્યારે અથડામણ ટાળવા માટે ઇમરજન્સી સ્ટોપ અથવા અચાનક ટાળી શકાય તેવા દાવપેચની જરૂર હોય.

વધુમાં, નીચા દબાણથી ટાયરની સાઇડવોલ વધુ પડતી ફ્લેક્સ થવા દે છે, જે ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.જ્યારે મધ્યમ ગરમી ફક્ત ટાયરના પગથિયાને વેગ આપે છે;ઉચ્ચ ગરમીને કારણે પગથિયાંના ભાગોનું નુકસાન થઈ શકે છે અથવા તો બ્લોઆઉટ પણ થઈ શકે છે.

અંડરફ્લેટેડ ટાયરમાં પણ વધુ રોલિંગ પ્રતિકાર હોય છે, જે ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા ઘટાડે છે.અને, તેઓ ચાલવાની બહારની કિનારીઓ પર વધુ ઝડપથી પહેરે છે, જેનો અર્થ છે કે યોગ્ય રીતે ફૂલેલા ટાયર કરતાં વહેલા બદલવું જરૂરી બનશે.

ઓવરફ્લેટેડ ટાયરની સમસ્યા ઓછી છે.આધુનિક ટાયર સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ માટે ભલામણ કરતા વધારે દબાણનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.જો કે, સતત ઓવરફ્લેટેડ ટાયર ઓછી સુસંગત રાઈડ પૂરી પાડે છે અને ચાલની મધ્યમાં વધુ ઝડપી વસ્ત્રોનો ભોગ બને છે, જેનો ફરીથી અર્થ થાય છે કે યોગ્ય રીતે ફૂલેલા ટાયર કરતાં વહેલા બદલવું જરૂરી બનશે.

ટાયરનું યોગ્ય દબાણ નક્કી કરવું

તમારા વાહન માલિકના મેન્યુઅલ અથવા ડ્રાઇવર-સાઇડ ડોરફ્રેમ પરના ટાયર સ્પેસિફિકેશન ડેકલનો સંદર્ભ લો.જૂના મોડલની કાર માટે (2003 પહેલાં), ટાયર ફુગાવાની માહિતી ગ્લોવ બૉક્સના દરવાજા, ફ્યુઅલ ફિલર ફ્લૅપ અથવા ટ્રંક લિડની અંદર સ્થિત હોઈ શકે છે.ટાયરની બાજુની દિવાલમાં મોલ્ડેડ દબાણનો ઉપયોગ કરશો નહીં.આ ટાયરની સંપૂર્ણ રેટેડ લોડ વહન ક્ષમતાને પહોંચી વળવા માટે જરૂરી દબાણ સૂચવે છે, તમારા ચોક્કસ વાહન માટે ઉલ્લેખિત દબાણ નહીં.

વાહન ઉત્પાદકો મૂળભૂત ટાયર પ્રેશર સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરે છે જે આગળથી પાછળના ભાગમાં અલગ અલગ હોઈ શકે છે, અને જ્યારે વાહન સંપૂર્ણ રીતે લોડ થયેલ હોય અથવા વિસ્તૃત હાઇવે ડ્રાઇવિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાય ત્યારે પણ.ઉચ્ચ દબાણો લોડ ક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને ગરમીનું નિર્માણ ઘટાડે છે.

કેટલાક પિકઅપ્સ અને સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનોમાં સાઇડવૉલ પર "LT" તરીકે ચિહ્નિત લાઇટ-ટ્રક ટાયર હોય છે.લાઇટ-ટ્રક ટાયર માટે ભલામણ કરેલ ફુગાવાનું દબાણ વાહનના લોડ અને વપરાશના આધારે નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો